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11月6日，省建科院離退休黨支部組織了20多名離退休黨員到肥東岱山湖開展一日游活動。旅途中，老同志們暢所欲言，喜氣洋洋，閱岱山湖水，覽天鵝小島，既開闊了眼界，又增強了離退休黨員的愛院之心，大家表示要繼續發揮余熱，為構建和諧建科院貢獻自己的力量。 （建科院 張秘）

11月12日，省指綜合檢查組對省路橋集團績黃高速01標工程施工質量和安全生產工作進行全面檢查，總評良好。 檢查組重點檢查了空心板梁預制廠、箱梁預制廠、大橋臨邊防護、A匝道橋現澆箱梁施工及路基邊坡防護施工等工程。 （績黃高速01標 馮艷）

11月6日9時48分，省路橋集團績黃高速01標K6+830首片空心板梁成功架設完成。該橋為三跨共60片空心板梁，采用50t、70t汽車吊各一輛，運梁炮車兩輛。截至當晚，累計架設完成16片。 （績黃高速01標 馮艷）

11月6日13時30分，省路橋集團蚌淮高速路基01標全線首個按照業主既定目標成功爆破石方，受到業主和當地政府的表揚。 （蚌淮高速01標盧鵬）

11月12日，省路橋集團黃祁高速05標一線農民工學校組織各爆破隊伍進行爆破安全專項培訓，重點學習爆破操作規程及有關爆破安全法律知識。 根據該工程沿線施工特點，項目部特邀黟縣公安局治安大隊和漁亭派出所相關專家講解現場施工要點、實際操作技巧、注意事項和緊急情況如何應對處理。從加強從業人員理論素質和業務技能，規范施工制度、程序入手，用傳、幫、帶、教的形式切實提高從業人員在技術、施工、安全各方面

時值深秋，寒風陣陣。然而在安徽建機公司卻處處呈現著火熱的勞動場面。自從9月11號公司吹響“大干100天”號角以來，生產發貨異常火爆，產品首現零庫存。全體員工以用戶需求為己任，顧全大局，協同作戰，完成產值1100多萬元，在確保大連國際46臺門架和塔機發貨的同時，還確保了國內近30臺產品發貨，新簽塔機類訂單27臺，創下近幾年來同期產出和發貨之最。期間，廣大員工以只爭朝夕和頑強拼搏精神投入大干熱潮，譜

10月31日、11月1日雙休日，應大連國際方面需求，安徽建機公司46臺自升門式升降機和塔機需要裝車發貨。該公司組織相關部門開展了緊張而有序的發貨準備工作，銷售總公司更是出動所有在肥人員加入到裝車、發貨的隊伍中。 參與發貨的全體人員，在公司李副經理的總指揮下，按照各自分工，井然有序地工作著。男同志們負責吊貨、裝車、噴吊點……，女同胞們也不甘落后，貼嘜頭、補油漆……大家忙得不亦樂乎！雖然

為貫徹公司四季度安全例會暨第二次安委會擴大會議精神，提高安全意識，加強下階段安全生產工作，省路橋公司黃祁08標項目部于11月8日召開第七次安全生產會議。 項目經理、副經理、各分部分項工程師、安全生產部、各施工作業隊負責人和技術人員共計20人參加會議。會上黃華經理首先傳達了安全例會上公司領導對黃祁08標項目提出的要求和期望，要求各施工隊加強安全思想教育，并對下階段安全生產工作提出要求。隨后安全部何

11月10日上午10時，省路橋公司項目部所屬的皂角樹特大橋（總長1506.08米）60號橋墩2號樁基正式澆注。該樁基樁長21米，樁徑1.5米，所用混凝土為C30水下混凝土，這是宜巴高速第二高監辦所轄5個標段內第一根開始澆注的樁基。。在澆注施工前項目部也做了充分的準備工作，所有工序均是高標準，嚴要求，嚴格按照規范施工。“第一樁”的成功澆注在湖北充分展示了安徽路橋人科學嚴謹的施工精神。

2009年11月4日下午，省安裝公司總經理王軍邦、黨委書記戴樹明一行，深入六潛高速隧道消防工程項目部進行慰問、考察。 王總、戴書記一行在項目經理王安江陪同下，驅車前往施工現場，慰問戰斗在一線的勞務公司廣大員工。在現場聽取了王安江經理關于工程情況的匯報后，王總對項目部工作給予了充分的肯定，并提出幾點具體要求：一是要在保證進度的前提下做好工程質量；二是要加強安全生產，對于在隧道內施工的安全注意事

2009年11月9日下午，省監察廳、省交通運輸廳聯合檢查小組，蒞臨安徽路港績黃高速06標項目部開展交通工程建設專項執法監察督辦活動。檢查小組在公路局、績黃高速項目辦領導的陪同下，冒雨查看了現場，隨后來到項目部會議室，查看了內業資料。此次聯合檢查主要查看了現場施工的安全與質量，檢查了工程項目廉政工作開展情況、施工單位合同履約情況及農民工工資發放情況等方面的資料。檢查小組對檢查結果表

歷經6個多小時的連續奮戰，11月6日，由省路橋公司承建的六安淠望路大橋主跨托架現澆段順利澆筑完成。 六安淠望路大橋主跨長120米,共有15個節段，最大節段長10米，寬35米，重410噸。普通節段長7米、寬27米、重300噸。由于節段長、重量大，普通掛籃不能滿足施工要求，按設計要求采用前支點掛籃，掛籃的前端支點利用斜拉索掛制于索塔。施工過程中前點荷載均由斜拉索承受，澆注混凝土時，通過調整索力來